Micro rc bike: la moto de radio control de bolsillo

Hace unos años ya que se puso en el mercado una moto de radio control de tamaño mínimo (1/18) y prestaciones sorprendentes. Su único defecto estaba en el precio, unos 200€. Esto dejó a muchos con las ganas de disfrutar de una pequeña maravilla que se tiene en pie sobre dos ruedas como las motos de verdad.

La continua evolución de lo juguetes de micro radio control, como los helicópteros, ha derivado en el abaratamiento de estos modelos, haciendo que aparezcan reproducciones de estas pequeñas máquinas a precios muy asequibles.

Por unos 30€, a una escala muy parecida (1/16) se pueden encontrar ahora pequeñas motos de radio control que también se tienen en pie, gracias a un mecanismo giroscópico rotativo, sobre sus dos ruedas. Además se recargan por USB en poco tiempo. No se comparan con las caras de momento, por su reducida velocidad, por la calidad y alcance de la electrónica, y por la capacidad de regulación del giróscopo. 

Además como ahora se utiliza la electronica 2,4 ghz desparece uno de los inconvenientes de las interferencias de los antiguos juguetes de radio control. Ahora solo falta que se lance al mercado una moto off-road de prestaciones decentes a esta escala. O el famoso santo grial del scalectric: la moto que corra bien por las pistas eléctricas.

Zero arquitectura

La nueva arquitectura cero energía tendrá definitivamente otra imagen. Esta propuesta de Wes Jones hace gala de fotovoltaicas y aerogeneradores en esta casa que parece una nave alienígena donde precisamente el tema formal está en asumir y exhibir estas instalaciones antes que esconderlas o disimularlas.

Por la misma razón, de imagen de módulo lunar, aunque sin mostrar este armamento, la Carapace house de Lab Zero, se adapta bien a este nuevo concepto arquitectónico.  Su proyecto info egg está en la misma línea técnica.

La propuesta de Modular Home 02 de Fernando Grasso, asume aunque de modo incipiente las formas suaves de los automóviles.


Cabe destacar también las propuestas de Greg Lynn en lo que respecta al habitáculo como nave o vehículo.


https://vimeo.com/52479390

Transparencia y arquitectura

Desde Glasarchitektur de Paul Scheerbart a nuestros días ha pasado un siglo, y la transparencia sigue siendo tan fascinante en arquitectura como el primer día. Las fotos muestran el Kanagawa Institute of Technology, en Japón, edificio en el que una vez mas se demuestran las posibilidades del vidrio para crear poesía espacial a través de la transparencia.

La construcción actual ha conquistado el factor estructural, la fachada todo vidrio sin soportes o casi. En la casa ultraligera de vidrio en Almere, el vidrio es además muro de carga o monocasco.

Sin embargo otras utopías transparentes parecen menos viables. Por ejemplo el paradigma de la burbuja está un poco más lejos de ser realizable con esta limpieza. Además no parece que los arquitectos presionemos tanto en esa dirección como en esta, a pesar de algunos intentos más o menos intensos.

El estudio Pwerhouse presenta esta Polder 360 como idea atractiva de casa mitad burbuja, mitad enterrada, con una viabilidad técnica difícil pero no imposible tanto desde el lado estructural como energético. Las bases técnicas aparentemente existen: ¿por qué no lo vemos construido ya? Tal vez hace falta ese espíritu heróico predicado por Scheerbart hace un siglo y que todavía es inspirador.

La moto eléctrica con estilo: Bultaco

El futuro de la locomoción eléctrica ya está aquí, y uno de sus mejores exponentes es la eclosión de las motos eléctricas, que hasta hace poco eran bastante anónimas y sin espíritu. Se agradece por tanto que marcas legendarias como Bultaco se animen a arriesgar y lanzar al mercado una máquina que retiene la leyenda de unas motos míticas en la historia de España.

Todavía nos queda en el recuerdo la fantástica moto eléctrica de Tom Cruise en Oblivion, Lástima que fuese una moto convencional de motor de explosión disfrazada. Comparada con ella la Bultaco resulta un poco más obesa, pero es eléctrica de verdad.

Bultaco produjo algunas de las motos más atractivas de todos los tiempos, sobre todo en las de todo terreno, como la Frontera 360.

El precio de los vehículos eléctricos es todavía elevado, pero eso también pasó al principio con cualquiera de los electrodomésticos que actualmente tenemos en casa. Se prevé que salga al mercado entre 12.000 y 14.000€, que aunque resulte algo elevado, ya está al alcance de muchos clientes.

Desde aquí esperamos que sea un éxito, ya que los "early owners" que son los que se enfrentan con productos novedosos generan tendencia, propician la imitación, y gracias a ello que los productos se masifiquen y bajen de precio. Para ello es esencial que las innovaciones aporten un plus de estilo que compense el riesgo de comprar a pecios elevados aparatos de resultado poco comprobado para el gran público.

Big, o cómo hacer grandes las cosas pequeñas

Esta foto no destaca especialmente sino por los bonitos modelos de coches clásicos que se ven. Si alguien nos dice que son miniaturas no le daríamos el más mínimo crédito. Esto es tan cierto que su creador Michael Paul Smith ha tenido que fotografiarse a si mismo junto a su creación para demostrar la verdad.

Además esto demuestra que no hay postproducción ni fotomontaje, sino simplemente habilidad manual y preparación del escenario. Y todo con una cámara convencional como la que tiene casi todo el mundo.

Por ejemplo, la mesita portátil es indispensable para poder buscar un enfoque lo suficientemente bajo sin tener que tirarse al suelo. Otro truco muy logrado es mojar con arte el suelo, 

Parece que lo de la nieve ayuda mucho, porque se le puede poner harina o algo similar al decorado, pero el caso es que sin nieve le sale igual de bien.

En fin casi no hacen falta palabras para describir su maestría, que una y otra vez nos deja atónitos con el realismo y perfección de sus imágenes. Como toda obra de arte son muchas horas de intentarlo y fracasar hasta encontrar la luz adecuada, el color de la base, la suciedad y los defectos de la carretera, y sobre todo, la manera magistral de hacer desaparecer la costura, el borde de la base donde están los coches miniatura y la creación ficticia de esa calle que no continúa en la realidad.

Algo similar, aunque ya más elaborado, se puede decir de la recreación de la nave Júpiter II de la famosa serie de televisión "perdidos en el espacio". Su creador William George, no se limita a las fotografías sino que crea un magistral video en el que no podemos por menos de creer que esta nave es de verdad.

Como profesional de los efectos especiales presentes en muchas películas nos deleita una vez más con este video en el que combina como nadie maquetas y personas para convencernos de que esta y otras naves existen en realidad.

La magia de las Belinettas

El término "berlinetta" fué utilizado en Italia por varios fabricantes de automóviles, muy especialmente Ferrari, para nombrar a sus deportivos coupé de competición. En realidad los coches de carreras no tenían capota, pero el mercado demandaba deportivos de alta gama en los que el dueño pudiese viajar sin mojarse. El resultado fue la construcción de unos automóviles de una extraña y poderosa belleza, que todavía hoy cautiva prácticamente a todo el mundo.

Si bien Ferrari pudo der el impulsor de este tipo de deportivo, su éxito no pasó desapercibido para otras marcas, como Jaguar que con su E-Type, creó un auténtico clásico de todos los tiempos con pleno sabor británico.

Por supuesto el gigante alemán debía tomar cartas en el asunto y lo hizo con otro coche mítico: el "gull wing", o alas de gaviota.

Incluso Volvo, conocida como la compañía que fabricaba los coches más robustos e irromplibles, aunque no precisamente los más bonitos, produjo una maravilla que además no era demasiado cara, a saber el cohe de Simon Templar de la serie televisiva "El Santo".

En España, a pesar de nuestro atraso en la década de los 50 se produjo un deportivo a la altura de los coches italianos: el pegaso Z-102. El chasis y el motor se producían en España mientras que se encargaban las carrocerías a diversos fabricantes, como el italiano Touring.

En las fotos vemos la rara berlinetta Pgaso Touring Panamericana, uno de los coches más raros y bonitos jamas fabricados y además con sangre española.

Nuevas biciletas, ideas clásicas

Vehículo ancestral, económico, popular y sostenible, la bicicleta atraviesa un nuevo auge que impulsa increiblemente el diseño y la ejecución de formas nuevas inspiradas en ideas de siempre. Lo que está claro es que la bicicleta está de moda y el interés por tner la bici más chula abona el terreno para que aparezcan constantemente nuevos modelos.

Una de las constantes en la nueva explosión de las biccletas es la moda retro. Nuevos materiales y tecnologías se visten de motocicleta vintage para seducir al nuevo cliente.

Cierto que uno de los precios a pagar por determinados experiementos formales es el de dar lugar a máquinas algo pesadas y poco ergonómicas, por decir algo. Si bien ese precio puede pagarse si se cuenta con un motor eléctrico que nos impulse casi isn pedalear.

La estética de moto antigua llega a su culminación si la bicicleta incorpora un pequeño motor de gasolina, menos ecológico pero condenadamente divertido y útil.

Obviamente para los puristas son más motos que bicicletas, que deberían impulsarse siempre con la fuerza humana dando pedales. Bueno pues también hay hermosos diseños sin motor de ningún tipo, que además son más baratas.

Esto sin hablar de la infinidad de diseños de bastidor recorriendo todos los tópicos estructurales habidos y por haber: contrachapado, bambú, celosía de acero, etc. 

Elija usted la suya. Ya no hay excusa para no salir a disfrutar de un buen paseo en bicicleta con tanto o más estilo que si se hiciese en una lujosa motocicleta.

La nueva iglesia de la cultura hot rod

Tal vez el lector ya conozca esta impecable publicación, que demuestra una vez más que aunque parece que todo está dicho, siempre está todo por decir. Coby Gewertz, ha creado un clásico instantáneo, con esta humilde pero preciosa publicacición, en la que las fotos hablan por sí mismas, acompañadas por frases telegráficas que completan su visión poética.

Parece que el estilo hot rod está ganando carta de naturaleza como cultura seria, como en su día sucediera con el Jazz o con el Blues, estilos musicales tenidos en origen como vulgares o chabacanos.

No es es la única muestra de esta tendencia en nuestros días. El fenómeno FUEL y su filial TANK moto, son otra muestra de este movimiento que extrae la quintaesencia más elegante y atractiva del universo hot rod, en este caso desde Melbourne, Australia.

¿Qué se puede encontrar en estas publicaciones? Probablemente un aroma, una sutil armonía, el atractivo de lo antigüo sabiamente restaurado o reinterpretado, el arte de las llamas y otros temas sobre la chapa de impecables máquinas.

¿Que tiene que ver esto con las renovables? Diseño hot rod para esos patéticos aerogeneradores domésticos ya. Hasta los juguetes tienen más diseño, como esos pequeños hot wheels que a veces se hacen a escala real.